Wonen, werken en logistiek komen samen in nieuwe toegangspoort tot Parijs

Door de toenemende drukte en het aanstaande dieselverbod zoekt Parijs naar manieren om de stad bereikbaar te houden. Het nieuwe logistieke complex Chapelle International moet een schakel worden in een duurzamer systeem voor stedelijke bevoorrading en tegelijkertijd woon- en werkfuncties bieden.

Wie de grote overslaghal, het hart van het nieuwe logistieke centrum van Chapelle International, binnenkomt, vallen in de eerste plaats de enorme afmetingen van het gebouw op. Ontwikkelaar Sogaris noemt het een ‘logistiekhotel’, maar met een lengte van bijna 400 meter en een breedte van 65 meter is het wel een hotel waar complete goederentreinen naar binnen kunnen rijden. In de nabije toekomst kunnen hier per dag 4 treinen met telkens 60 containers worden gelost en overgeladen op schone elektrische en hybride voertuigen en vrachtwagens op aardgas. Daarmee worden per dag 240 vrachtwagenbewegingen de stad in vermeden, volgens de initiatiefnemers goed voor een reductie van de CO2-uitstoot met 1537 ton per jaar. De fijnstofemissie door de aanvoer van de goederen wordt met 99 procent verminderd.

De deelnemers aan de SKBN-studiereis naar Parijs van 15 tot en met 17 mei brachten een bezoek aan Chapelle International om zelf te zien hoe logistiek en stedelijke ontwikkeling als integrale opgave kunnen worden opgepakt. Tijdens het driedaagse bezoek stond de vraag centraal hoe de Métropole du Grand Paris, die met centrumstad Parijs en voorsteden Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis en Val-de-Marne een gebied van 814 vierkante kilometer beslaat, pioniert op het gebied van duurzame energie, duurzame gebiedsontwikkeling en duurzame mobiliteit. Een flinke opgave in een stad die met 21.000 inwoners per vierkante kilometer een veel hogere dichtheid kent dan alle andere Europese hoofdsteden. Naast een aantal ontmoetingen met sleutelfiguren werd ook een bezoek gebracht aan de eerste operationele smart grid ter wereld (de IssyGrid in het Seine Ouest District), het zakendistrict La Defense, het duurzame en indrukwekkend grote ecoquartier Clichy Batignolles en de toekomstige metrolijn Grand Paris Express, die Parijs tijdens de Olympische Spelen en daarna ook buiten de Boulevard Périphérique beter moet ontsluiten.

13th February 2020